YAMAHA　SRX-6

HP開設より製作中のオートバイ
そのスタイルは発売当初より話題となり
同社のSRファンの走りの部分をくすぐる
シングルエンジンブームを再燃させた
と言っても過言ではないと思います。

ワタシは当時この４００版を購入
そのデザインに心を動かされた
一人となりました。

その後数回のモデルチェンジを繰り返し
最終型では、リヤモノサスとなり
セルモーター装備、デザインも変更となり
ましたが、初期型のインパクトに及ばず
終焉を迎えました。

ワタシ自身、フロントホイールのサイズ変更
ウィンカー、ホイール等が変わった
２～３型よりも、やはりこの初期型が一番好き
思い入れのある１台です。

製作の方では、オミットされている部分の再現も有りますが
キットの雰囲気をそのままに、カラーリングはグリーン

サイドカバーやトップブリッジの塗装にアラが目立ちますが
全体の雰囲気重視で、気になりません（自己満足）

ステンレスのエキゾーストパイプは難しかったです。
まあ、全て難しかったですが（笑）
アルクラッドと言う塗料のお陰で、
ここまで出来たようなものです、ヽ(￣▽￣)ノ
サイドスタンドのスプリングは自分では「中々！」
っと思ってます。
次はカスタム仕様？（笑）
レバーは黒いって？はい、目立たないのでシルバーに（爆）